Сочетая инновации и ностальгию, Toyota Gazoo Racing представила на Токийском автосалоне этого года пару рестомодов AE86 Corolla. Один из них работает на электричестве, а другой — на водороде.
AE86 поколение Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno — это небольшие, легкие купе или хэтчбеки. Они были представлены Toyota в 1983 году как часть модельного ряда Toyota Corolla пятого поколения. Для краткости внутренний код шасси «AE86» обозначает 1600-кубовую полноприводную модель из этой линейки. В классическом коде Toyota буква «A» обозначает двигатель, которым оснащался автомобиль, «E» — Corolla, «8» — пятое поколение, а «6» — разновидность внутри этого поколения.
Модель AE86 также была известна как «Hachi-Roku (ハチロク)», что в переводе с японского означает «восемь-шесть». Аналогично AE85 обычно называли «Hachi-Go (ハチゴー)», что означает «восемь-пять». Слово «trueno» по-испански означает «гром». А «levin» по-среднеанглийски — «молния». В Японии Sprinter Trueno продавался исключительно в дилерских центрах Toyota Japan. А Corolla Levin продавался исключительно в Toyota Corolla Store.
Автомобиль AE86 считается культовым символом японской популярной культуры после того, как он был включен в аниме и мангу Initial D. Главный герой, Такуми Фудзивара, использует отцовский лифтбек AE86 Trueno GT-APEX для гонок и доставки тофу. Кстати, друг Такуми — Ицуки Такеучи, ездит на AE85 Levin SR.
А также на протяжении всего сериала двое противников Такуми ездят на AE86. Ватару Акияма, который ездит на турбированном лифтбеке AE86 Levin GT-APEX. И конечно, Синдзи Инуи, который ездит на купе с вырезом GT-APEX AE86 Trueno. А также AE86 является игровым автомобилем в серии Initial D Arcade Stage. В заключение, популярность Initial D называют главной причиной высокой цены перепродажи автомобиля. Кстати, ее часто называют «налогом Такуми» или «налогом Тофу», по имени главного героя и его профессии доставщика тофу соответственно.
Первый из дуэта, AE86 H2 Concept, — это проект с водородным двигателем. Опираясь на опыт участия Toyota в японской гоночной серии Super Taikyu с автомобилем, работающим на водороде. AE86 H2 Concept спроектирован таким образом, чтобы сохранить ощущения от работы двигателя внутреннего сгорания. Он оснащен водородными топливными баками высокого давления. Аналогичными тем, что установлены в автомобиле Mirai на водородных топливных элементах. Помимо того, что компоненты размещены в задней части автомобиля, переделка была выполнена с легкостью. При этом, сохранив оригинальную эстетику и ностальгический шарм.
Кроме того, концепт AE86 BEV Concept представляет собой попытку Toyota внедрить аккумуляторные электромобили (BEV). Этот концепт призван сохранить знаменитую легкость AE86 и сбалансированное распределение веса, используя при этом мощную тягу, характерную для электромобилей. Стоит отметить, что уникальной особенностью концепта AE86 BEV является то, что он поставляется с механической коробкой передач. Что, вероятно, направлено на сохранение наследия автомобиля и призвано предложить улучшенные впечатления от вождения. А также в концепт были интегрированы компоненты от различных электрифицированных моделей Toyota. И конечно же, включая двигатель от гибридного пикапа Tundra и аккумуляторную батарею от Prius Plug-in.
Оба концепта призваны еще больше подчеркнуть стремление Toyota к углеродной нейтральности. К тому же, в их сиденьях, ремнях безопасности и накладках на ремни использованы переработанные материалы, что является частью более широкой стратегии Toyota, направленной на предоставление покупателям разнообразных возможностей выбора. Понимая, что достижение полного углеродного нейтралитета для всех автомобилей — процесс постепенный, Toyota одновременно фокусируется на углеродной нейтрализации существующих автомобилей, находящихся в обращении.
