Mavic Zap опережая инновации

Mavic настоящий инноватор в вело индустрии, но мало кому известно про их первую технологию электрического переключения скоростей ZAP.

Что за компания Mavic?

Mavic французская компания, которая изготавливает велосипедные колеса и компаненты.
Компания была основана в 1889 году. Аббревиатура Mavic — рассшифровывается, как Manufacture d’Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel.

Что такое Mavic Zap?

В 1992 году, компания продемонстрировала миру инновационную технологию. В отличие от классической конструкции в виде параллелограмма, используемой для большинства переключателе. Zap представлял собой наклонный скользящий вал. Который толкал опорные колеса в правильное положение для желаемой передачи. Когда вы нажимали кнопку на руле, электрический сигнал отправлялся на соленоид. Который входил в зацепление с зубьями на центральном валу. Который вращался за счет движения цепи и опорного колеса. В зависимости от того, был ли он зацеплен сверху или снизу, зубцы будут вызывать движение цепи, закручивая или выкручивая вал — перемещая опорные колеса и цепь к следующей звездочке на кассете.

Как был устроен дизайн Mavic Zap?

Это был хитрый дизайн, но, поскольку он так далеко опережал свое время, мелочи были почти неизбежны. Тем не менее, Mavic Zap подвергся самому тяжелому испытанию — в профессиональном пелотоне. Бывший швейцарский профи Тони Роминджер с любовью вспоминает об этой технологии и вспоминает свой эксперимент с ней на Тур де Франс 1993 года:

Кто использовал систему переключения ZAP?

«Мой менеджер не хотел, чтобы я использовал ее в TT, потому что это был риск, но я думал, что это возможно. мог сэкономить мне энергию при переключении, не так много двигаясь на велосипеде »

Крис Боардман

Несмотря на периодические сбои, у системы были свои сильные сторонники. Крис Бордман использовал группу для своих побед на прологе Тур де Франс в 1994 и 1997 годах. И оставался верным системе на протяжении большей части своей карьеры. Были очевидные мотивы — одним из самых больших преимуществ Mavic Zap было то, что переключатели передач можно было прикрепить в любом месте на байке. И разместить в нескольких местах, а это означало, что Бордман мог переключаться, держа руки на тормозных рычагах или аэродинамических удлинителях своего велосипеда TT.

Что такое Mavic Mektronic?

Электронный эксперимент на этом не закончился, и в 1999 году Mavic стал беспроводным. Это был амбициозный шаг, и только сейчас его исследуют заново. Mektronic был по сути такой же, как система Zap. Но избавился от проводов, соединяющих переключатель, плюс предлагал велосипедный компьютер, который отображал ваше снаряжение в любой момент времени.

В конце концов, системы Mavic Zap и Mektronic исчезли. Но Mavic может утверждать, что произвел революцию в правилах игры — потребовалось еще одно или два десятилетия, чтобы игра изменилась.