Компания Porsche расширила линейку полностью электрических Macan двумя новыми моделями, удвоив ассортимент популярной серии SUV.
В потрепанном временем журнале можно найти заказ № 1, размещенный 21 августа 1930 года. Речь идет о производстве отдельных компонентов для «двигателя Гессельмана», представляющего собой нечто среднее между дизельным и газовым двигателем — признак новаторского духа компании с момента ее основания. Заказ № 7 имел совсем другое измерение. «Проект малолитражного автомобиля», — гласило описание в бухгалтерской книге. Компания Wanderer планировала автомобилизировать массы и нуждалась в концепции. С помощью которой она могла бы экономично и недорого превратить то, что тогда считалось предметом роскоши, в Volks-Wagen — автомобиль для народа. Умная идея, как показала история.
В книге заказов можно увидеть, как Фердинанд Порше и его небольшая команда из всего девятнадцати сотрудников воплотили в жизнь идею дизайнерского творчества.
Модель Porsche Macan была анонсирована в 2011 году. Но премьера состоялась только в ноябре 2013 года в Лос-Анджелесе. Изначально он был известен как Porsche Cajun, который был обозначением младшего Porsche Cayenne. Однако его потенциал стать новым лицом компании привел к изменению названия на Macan в 2012 году. И сегодня он является самостоятельной линией модели Porsche.
Название Macan было навеяно мощью, скоростью и ловкостью модели, поскольку это индонезийское название тигра. Сегодня все модели Porsche Macan демонстрируют эти характеристики. И ожидается, что будущие модели будут расширять и превосходить пределы, уже установленные Porsche. Модель Porsche Macan разделяет классический спортивный облик всех автомобилей Porsche. Она выглядит мужественно и почти напоминает 918 Spyder. Интерьер создан для комфорта и роскоши. Поскольку он отличается эргономичным архитектурным дизайном с компоновкой в стиле «кокпит», что вполне уместно, учитывая скорость автомобиля. Органы управления расположены в трехмерном пространстве, что обеспечивает безупречный пользовательский опыт. А сиденья, центральный подлокотник и подлокотники дверей обтянуты чистой черной кожей.
Macan оснащен 4-цилиндровым турбодвигателем объемом 1984 куб. см и топливным баком объемом 2 литра. Эта модель также является экологичной, поскольку уровень выбросов CO2 составляет 172 г/км. Porsche Macan удивительно доступен по цене, учитывая все, что он может предложить. Его цена составляет около 47 500 долларов США, хотя в разных странах цены могут отличаться.
Появление заднеприводного Macan и высокопроизводительного Macan 4S призвано предоставить покупателям больше возможностей для выбора на рынке электромобилей.
Стоит отметить, что заднеприводный Macan является новой моделью начального уровня. В моделе особое внимание уделяется эффективности и дальности хода. А также он оснащен высоковольтной батареей емкостью 100 кВт/ч и двигателем на задней оси мощностью 250 кВт (340 л.с.). Запас хода в комбинированном режиме WLTP достигает 400 миль, что делает его идеальным вариантом для тех, кому важны большие расстояния. Его легкая конструкция, на 240 фунтов легче, чем у Macan 4, способствует эффективности, а крутящий момент в 415 фунт-фут обеспечивает разгон от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды.
Между тем, Macan 4S заполняет промежуток между Macan 4 и Macan Turbo. Оснащенный системой Porsche Traction Management и мощным 600-амперным импульсным инвертором SiC, он может похвастаться мощностью системы в 330 кВт (448 л.с.) и форсированной мощностью в 380 кВт (516 л.с.). Macan 4S разгоняется до 100 км в час за 4,1 секунды! А максимальная скорость ограничена 150 милями в час. И конечно же, стоит отметить, запас хода по WLTP, который составляет до 370 миль. В стандартную комплектацию входят Porsche Active Suspension Management. Это адаптивная пневмоподвеска и рулевое управление задней осью, повышающие как производительность, так и комфорт.
Обе новые модели доступны для заказа и спецификации уже сейчас на рынке США, а также в других избранных регионах — подробности можно узнать на официальном сайте Porsche.
