Для горных велосипедов Shimano выпускает восемь различных типов групп оборудование разного качества и стоимости. Как раз о горных велосипедах и гревел поговорим сегодня.
Сейчас Shimano это огромная компания, с рыночной капитализацией в 13,5 миллиардов евро. Настоящий титан велосипедный промышленности, который выпускает не только запчасти и комплектующие. Но еще и снаряжение для велосипедистов и экипировку для рыболовов. Удивительно, как такие, казалось бы, два несовместимые направления пересекаются в бренде. Рыболовство и велоспорт.
В феврале 1921 года, когда Шозабуро Шимано было 26 лет, он открыл железный завод Shimano в Хигаси Минато в городе Сакаи. На месте снесенной целлулоидной фабрики он арендовал помещение площадью почти 40 квадратных метров. Ежемесячная арендная плата составляла 5 йен. В то время на новом предприятии был только один токарный станок длиной около 1,8 метра. Он одолжил этот станок у компании Sano Iron Works, пользуясь дружбой с ее владельцем.
В 1982 году компания выпустила серию компонентов DEORE XT. Это были первые группы оборудование Shimano предназначенную для горных велосипедов. Хотя большая часть велосипедной промышленности еще не была заинтересована в горных велосипедах, любители горных велосипедов с энтузиазмом поддержали DEORE XT. Который был продуктом, разработанным с учетом их взглядов. Со второй половины 1980-х до 1990-х годов в различных регионах мира происходил бурный рост горных велосипедов. И DEORE XT полностью поддержал этот бум. С тех пор DEORE XT занимает значительное место как представительная серия компонентов для горных велосипедов.
Линейка начинается с Tourney, которая обычно устанавливается на велосипеды из универмагов или детские велосипеды и имеет несколько различных конфигураций в зависимости от назначения, будь то туристический, дорожный или очень легкий горный велосипед.
Tourney получила свое последнее обновление в 2020 году, получив два новых 6- и 7-скоростных механизма, а также дальнейшие обновления переключателей скоростей, передних механизмов, шатунов и кассет. Группсет доступен в 6-, 7- и 8-скоростных системах в сочетании с тройными или двойными шатунами.
Следующая — Altus, это группа, которую вы, скорее всего, найдете на горных велосипедах начального уровня.Последняя версия Altus предлагает 9-скоростную кассету с тройным шатуном с цепями 40/30/22t.
Задний переключатель Altus не использует технологию сцепления Shimano Shadow Plus для обеспечения стабильности цепи, но он использует дизайн Shadow, который подразумевает более низкий профиль для снижения вероятности повреждения препятствиями на тропе.
Далее следует Acera. Эта группа начинает внедрять коррозионностойкие материалы, такие как нержавеющая сталь в некоторых компонентах.
Это 9-скоростная группа, которая может использоваться с тройным шатуном 40/30/22 или двойным шатуном 36/22. Она предлагает более широкий диапазон кассет 11-36.
Shimano Alivio располагается чуть выше Acera. Как и Acera, эта 9-скоростная группа доступна с тройным или двойным шатуном. Мы считаем Alivio Shimano отправной точкой, если вы ищете достойный горный велосипед.
Это первая из горных групп Shimano, в которой используется двухкомпонентный шатун с внешним нижним кронштейном для повышения жесткости. В Acera используется нижний кронштейн Octalink, а в Altus и Tourney — нижние кронштейны с квадратным конусом.
В 2020 году набор Alivio получил некоторые обновления переднего переключателя, переключателей скоростей, шатунов, кассеты и цепи.
Группсет Cues от Shimano охватывает от 9 до 11 скоростей и предназначен для замены групп Alivio, Acera и Altus, а также некоторых компонентов в линейке горных велосипедов Deore, хотя новые велосипеды пока не будут оснащаться им. В наборе используется одинаковое расстояние между кассетами и натяжение тросов на всех уровнях, что делает детали взаимозаменяемыми.
Shimano утверждает, что уровень U6000, скорее всего, будет использоваться на горных велосипедах. Он доступен с двойной или одинарной цепной звездой, а задний переключатель может работать как 10- или 11-скоростной с максимальным размером кассеты 50 зубьев для комплектации 1x. В ассортименте имеются различные шатуны, в том числе двухкомпонентные и HollowTech.
В 2020 году линейка Deore была полностью переработана, и набор групп от первоначальной 10-скоростной версии M6000 до 11- и 12-скоростной, благодаря технологиям, перешедшим от SLX, XT и XTR. 12-скоростная M6100 работает только в режиме 1x и оснащена совершенно новыми деталями, включая кассеты Microspline (диапазон 10-51 зуб), задний переключатель Shadow RD+ и широкий ассортимент шатунов с технологией Dynamic Chain Engagement+.
Новый 11-скоростной набор M5100 выглядит практически идентично новому 10-скоростному набору M4100, и в них используются те же технологии. Они предлагаются в комплектациях 1x и 2x, а 11-скоростной задний переключатель совместим с 51-зубой звездочкой задней кассеты.
SLX M7100 — очень важная группа оборудование в иерархии Shimano. Она имеет то же количество скоростей, что и XT и XTR, но в более бюджетном исполнении.
В целом, SLX предлагает те же возможности и функциональность, что и группы верхнего ценового диапазона, при большем весе и немного более низком качестве переключения.
Среди особенностей можно выделить 12-скоростную кассету, предлагаемую в вариантах 10-45 и 10-51t.
Это версия трансмиссии XT от Shimano с электронным переключением Di2. Однако серия M8050 не получила тех же обновлений, что и набор XT с тросовым приводом, когда была выпущена серия M8100, оставшись 11-скоростной системой.
Преимуществом электронной системы является стабильное переключение передач и очень низкий уровень технического обслуживания. Еще одним преимуществом Di2 является последовательное переключение передач, оно же Synchro Shift, при котором передний и задний переключатели управляются одним регулятором, а система сама решает, на передний или задний переключаться для следующего ближайшего прыжка.
Группсет Deore XT M8050 Di2 использует те же шатуны, кассету, цепь и тормоза, что и соответствующие 11-скоростные механические группы XT.
Shimano Deore XT стоит на ступеньку ниже группы XTR профессионального класса. Эта 12-скоростная группа имеет почти все самые лучшие конструктивные особенности, как и XTR, и предлагает все характеристики, которые могут понадобиться большинству велосипедистов, но с небольшим снижением веса.
XT поставляется с одинарным или двойным шатуном. Deore XT поставляется с широким диапазоном кассет 10-45 и 10-51т для трансмиссий 1x и 2x.
Как и оборудование M8050 серии XT, основной набор XTR Di2 M9050 от Shimano с электронным переключением совместим только с 11 скоростями и имеет большинство своих компонентов с топовым набором M9000, когда он был доступен. Теперь, когда XTR M9100 стал 12-скоростным, найти полноценный 11-скоростной набор XTR стало сложнее.
Как и группа XT Di2, она оснащена синхронным переключением передач и может работать от встроенного аккумулятора на электрическом горном велосипеде.
К недостаткам можно отнести высокую стоимость и необходимость время от времени заряжать аккумулятор, если вы используете систему Di2 на «акустическом» велосипеде.
XTR является вершиной модельного ряда оборудование Shimano и часто используется для гонок. XTR сочетает в себе первоклассный дизайн и легкие материалы, такие как высококачественные сплавы, углеродное волокно и титан. Обычно XTR предлагает функции, которых нет ни у одной другой группы, например, многоступенчатое переключение передач при переходе на пониженную передачу.
Новейшая группа M9100 имеет четыре варианта трансмиссии на выбор. Это широкодиапазонная трансмиссия 1×12 с массивной кассетой 10-51t, более узкая трансмиссия 1×12 с кассетой 10-45t, трансмиссия 2×12 с кассетой 10-45t и вариант 1×11 с кассетой 10-45t, предназначенный для снижения веса.
Это были все группы оборудование Shimano для горных велосипедов. Мы не будем давать конкретную рекомендацию для приобретения. Ведь каждая группа должна соответствовать определенному уровню гонщика. Мы можем порекомендовать, где вы можете совершать покупки, например на Bike inn. А для того чтобы заказать вы всегда можете обратиться к Petey.
