Краткий ликбез на уровни шоссейных переключателей скоростей. Или как говорится в простонародье «переключатели Shimano» их виды и уровни.
Компания Shimano Inc., основанная в 1921 году и зарегистрированная в 1940 году в Японии, занимается проектированием, исследованиями и разработками, производством и продажей высококачественных компонентов для велосипедов, гребного и рыболовного снаряжения.
Переключатели Shimano делятся на 3 основных типа: Шоссейные, гревел и для горных велосипедов. Так же есть деление по устройству переключателей скоростей. Это механические, планетарные и электрические. И последнее, о чем как раз таки пойдет речь это уровни переключателей скоростей для шоссейных велосипедов.
Claris — группа начального уровня, большинство городских велосипедов оборудовано ей.
Предназначена для городских прогулок и любительского катания. Низкая стоймость, гладкое переключение за счет технологии SHIMANO SIS, надежное оборудование, большой общий вес.
Sora — заключительная группа начального уровня, отличается более привлекательным дизайном, относительно современными технологиями и качественными компонентами.
Tiagra — группа начального уровня любительского оборудования. Позволяет использовать 10 ступенчатый переключатель, совместима с гидравлическими тормозами.
Shimano 105 — одна из самых популярных групп среди любителей. Обеспечивает плавное переключение, относительно легкая, в меру надежная. Обладает до 11 ступенчатой системой передач, что позволяет выбрать более подходящие условия для разных участков трассы. Так же совместима с гидравлическими тормозами.
Ultegra — первая ступень профессионального оборудования от Shimano. Чаще встречается на профессиональных велосипедах, обладает гладким и четким переключением, возможностью установки гидравлических тормозов, а так же специальной технологией торможения, которая обеспечивает планомерное распределение по всему диску/ободу, исключая перегревание.
Dura-ace — профессиональная группа, которая сочетает в себе, надежность, легкость и профессиональный подход. Оснащается гидравлическими и механическими тормозами с распределением тепла.
Электронный вид групп: Ultegra, Dura-ace. Группа автоматически подстраивается под велосипед, при установке. Вы подумаете, что для езды Di2 надо заряжать ее очень часто, для каждой тренировки. Но это не так! Di2 требует зарядки, каждые 2000км.
Для сравнения шоссейных групп были выбраны 3 топовых комплекта от Shimano. А именно 105, ultegra, Dura-ace. Как можно за метить помимо плавности хода переключения и дизайна, группы так же имеют различия в своих весовых характеристиках. Так к примеру 105 группа будет весить 2718 грамм, где самый тяжелой частью являются: трансмиссия и шифтеры переключателей скоростей, который в общей сумме весят 1213 грамм. Задний переключатель самый легкий у Dura-ace — 158 грамм, а разница в весе переднего переключателя у 105 и Ultegra — не значительна, всего 3 грамма. Самая легкая кассета — Dura-ace. А вот разница в цепи между друг другом практически не чувствуется — это всего 10 грамм. Тормоза самые легкие, конечно у Дуры, так же как и педали.
На самом деле, ответ очень прост — уровень должен соответствовать вашему катанию. Это неправильно только сесть на велосипед на профессиональном оборудование и поехать заниматься. Вы просто не почувствуете разницу, если только в весе. А зачем переплачивать, если вы не чувствуете разницу?
«В целом все группы отличаются друг от друга своим весом, качеством материалов и плавностью переключения.
команда Crit.erium
У нас был опыт использования практических всех групп, и наш выбор пал на Shimano Ultegra»
