Алексей Гарагашьян — инженер, автор ряда технических решений, реализованных в снегоболотоходах «ШЕРП». Инженер давно сыскал известность, благодаря своим уникальным конструкторским решениям, не только в России, но и за рубежом. Громкий успех вездехода «ШЕРП», о котором знает каждый любитель покорения бездорожья, сделал настоящий фурор в мире вездеходной техники.
Увлечение Алексея техникой началось с велосипедов. Он сам собирал их, совершенствовал, делал подвеску. Затем он серьёзно занялся мотоциклами и мотоспортом. Алексей начал изготавливать мотоциклы собственной конструкции, стремясь делать их лёгкими, удобными, надёжными, с высокой проходимостью. Это были не выставочные образцы, а реальные аппараты для путешествий и спорта. Он побеждал на них во внедорожных гонках, в том числе четыре раза подряд в Ладоге. Стал чемпионом России по спортивному мототуризму.
На мотоцикле «Белый» Алексей проехал свыше 180 тысяч километров соревнований и путешествий. В 1995 году, Алексей Гарагашьян на «Белом» стал чемпионом России по спортивному туризму. Если говорить конкретно, то это один из немногих в мире, если не единственный мотоцикл, который имеет полный привод. Мотоцикл имеет 12 ступенчатую коробку передач, есть лебедка для самовытаскивания мотоцикла. Бак горючего на 40 литров, а так же мотоцикл имеет возможность установить приводную коляску.
«Барс» — вещь самодельная. Он родился в путешествиях Гарагашьяна в 90ые. Был создан в 1996 году, и сразу же завоевал титул «Арктик-трофи-96», за счет своей проходимости. Название мотоцикла тоже не просто так. Барс — это большое хищное животное из семейства кошачьих. Обитает оно в основном на скалистых горах, обрывистых ущельях и на горных лугах. Представьте с какой грацией снежный барс передвигается, и как он вступает в охоту за добычей. Его легкость, скорость и грациозность, которую он в себе сочетает передалась его техническому наследнику в виде мотоцикла.
Видя его технику и результаты, Сергей Савенко предложил ему сделать спортивную машину. Он с охотой взялся за работу и через 9 месяцев они выиграли на ней Кубок России по трофи-рейдам — соревнования по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных автомобилях, специальных внедорожных мотоциклах или квадроциклах.
Параллельно Алексей занимался конструированием вездеходов на шинах низкого давления. Его привлекала возможность путешествовать, не привязываясь к дорогам, а выбирая лишь направления. Испробовав много разных схем, он остановился на бортоповоротной. Сочетающей в себе компактность, маневренность, проходимость, надежность и большой удобный салон со спальными местами.
Более 100 дней в году изобретатель проводил в поездках на вездеходе. Путешествует и прокладывает трассы для Чемпионата и Кубка России по трофи-рейдам. Это помогало ему хорошо чувствовать саму машину и постоянно ее совершенствовать.
В полугодовой экспедиции «На Восток» удачно прошли испытания созданного нового десятиколёсного сочленённого вездехода. Способного везти 3 тонны груза по тяжёлому бездорожью и выходить с этой нагрузкой из воды на лёд.
У нас с экспедицией «На Восток» сразу же появилась музыкальная ассоциация. Группа «Ногу Свело», еще когда-то в 2005 году они записали песню «Идем на восток». Если опустить всю политическую подоплеку, которую на самом деле эта песня несет. Абстрагироваться и попробовать представить, как сам находишься в путешествие по русскому Востоку. По Тундрам, степям и великой Тайге и едешь на «Шерпе», нам кажется ничего более идеального для музыкального сопровождения просто не существует.
Главной особенностью вездеход «Шерп» являются шины сверхнизкого давления со специальной системой подкачки. Внутренний компьютер анализирует препятствие, которое транспортное средство должно преодолеть, и немедленно меняет давление в шинах, позволяя преодолевать валуны, упавшие деревья или выезжать на воду. Кроме того, он оснащен 1,5-литровым дизельным двигателем. Максимальная скорость, которого 45 км/ч (28 миль/ч) на суше и 6 км/ч (3,7 миль/ч) на воде. Sherp весит 1,3 тонны (2860 фунтов) и имеет грузоподъемность 1000 кг (2200 фунтов). Он имеет 60-литровый топливный бак. И стоит отметить, что автомобиль потребляет много топлива — около 3 литров дизельного топлива в час. Поэтому вам нужно будет купить дополнительные банки, которые можно хранить внутри автомобиля.
Ещё одно немаловажное отличие вездеход «Шерп» от аналогичных зарубежных машин заключается в том, что в зарубежных аналогах нет места для сна. А вот в Sherp достаточно места, чтобы относительно комфортно спать вдвоем. Где угодно и когда угодно — посреди леса или даже посреди озера! Кроме того, в салоне есть два электрообогревателя, которые согреют вас ночью и даже позволят приготовить еду внутри автомобиля.
Если вы пропустили, у McDonald’s была новая реклама в честь Super Bowl, которая называлась «Can I Get Uhhhhhhhhhhhh». Мистер Уэст появился в рекламе в тот самом грузовике. Не говоря уже о клипах на песни «Closed on Sunday» и «Follow God»
