Story mfg и ASICS: кроссовки с душой
Взгляд с осознанное будущее
Опубликовав статью про Ниву 4X4 у себя в социальных сетях, мы увидели большой всплеск в комментариях. Одним из комментаторов был Михаил, которого мы решили позвать на интервью.

Михаил за последний год проехал 42 тысячи киллометров на Lada Niva. Накопился довольно большой опыт в обслуживание и содержание автомобиля, а также огромное количество впечатлений. Про путешествия по всей России рассказываем в интервью.
Выбрал именно Lada Niva для путешествий по России, потому что это в первую очередь 4WD. Сравнивая Suzuki Jimny и Lada Niva, пришел к выводу, что надо брать наш автомобиль.




3 критерия которые для себя вывел:




В длительных путешествиях по асфальту Нива ведет себя великолепно, у меня претензий нет! На заводской резине Pirelli Scorpion.




Самое интересное было подняться по камням на хребет Заозерный (Миасс, озеро Тургояк), высота около 700 метров. Мужчины на квадроциклах говорили: «Не заедете!», а мы на трех Нивах (одна из которых 5-дверная) поднялись до самого пика. Я проехал 42 000 км за 2025 год на своей Ниве и посетил много интересных мест, в том числе Беларусь, весь южный Казахстан, Крым, Северную Осетию. В Дагестане доехал до самой южной точки России — села Куруш. Это было очень круто!




У меня маршруты не офф-роад, поэтому практически везде проезжаю самостоятельно. Озеро Синара в Челябинской области (город Снежинск недалеко). Возле озера зимой сел в сугроб — тогда и выручил 4WD: выехал сам, без помощи. На Кавказе очень много ездил, везде уверенно проходила моя Нива.


Я не готовлю свою Ниву к off-road, потому что это зло для автомобиля — оно ведет к поломкам.




Для наших дорог это идеальный автомобиль с мягкой подвеской. В моей машине для комфорта есть всё: начиная от подогрева сидений и зеркал, кондиционера, качественной мультимедиа и автозвука и заканчивая круиз-контролем. Поэтому я путешествую на Ниве с удовольствием! Каждый собирает этот конструктор под свои желания. Каждая Нива в руках отдельно взятого собственника уникальна — второй такой нет, потому что владелец добавляет в машину то, что считает нужным.






Маршрут off-road — это вся Россия! Поэтому желаю всем путешествовать и открывать для себя новые красоты нашей природы.

Если говорить об экономичности путешествий на Ниве — в моей машине установлено ГБО. Когда едешь на газу, стрелка бензина всегда остаётся на одном месте. Каких-либо ремонтов у меня ещё не было, только плановое обслуживание. За 42 000 километров машина нигде не встала и не подвела.




Философия путешествий на Ниве проста: это легендарная, узнаваемая машина. Это свой вайб, она дарит эмоции, которые мне не давали Тойоты. Я купил Ниву, чтобы проехать всю Россию на ней, создал ей блог и все модернизации и путешествия публикую там.




В машине всегда должны находиться компрессор, домкрат, набор ключей с головками и динамическая стропа. Дорога может быть непредсказуема, и чем больше у тебя с собой таких вещей, тем лучше, потому что можно оказаться далеко от цивилизации.




Как правило, местные жители в отдаленных уголках нашей страны и не только реагируют на мою Ниву положительно: подходят, расспрашивают. Кто-то удивляется, кто-то желает хорошей дороги. Общаться с людьми интересно — страна очень огромная.




Кто собирается путешествовать на Ниве, могу сказать так: не стоит бояться. Главное — технически подготовить автомобиль, обслужить полностью. Даже если что-то сломается в пути — это же решаемо! Хороших путешествий и пусть ваши автомобили не ломаются!