Ralph Lauren: как он есть
Если смотреть на бренд со стороны культуры, то мы не раскрыли большую часть жизни бренда.
Daniel Arsham представил свой первый взгляд на недавно модифицированный Porsche 356 Speedster 1955 года, вдохновленный японской эстетической концепцией ваби-саби — мировоззрением, которое находит красоту и безмятежность в простом, несовершенном и непостоянном. Имея менее 4000 Porsche 356 Speedster, Daniel Arsham модифицирует двухместный кабриолет Porsche Grail во что-то совершенно уникальное, снимая все слои и сохраняя естественный возраст и патину почти 70-летнего автомобиля.



Аршам размышляет, что на протяжении всей его карьеры Япония создавала для него кладезь влияний, черпаемых из любви и преданности делу японцев. Он добавляет, что их чувства легли в основу Porsche 356 Bonsai, и даже весь текстиль, используемый в автомобиле, производится традиционными мастерами Японии. Выглянув за пределы Porsche 356 Bonsai, Аршам снимает его первоначальную отделку и годы реставрации, смывая краску с крыши автомобиля, обнажая сварные швы, ямки и следы износа, которые лежат под ним. Он наносит слой льняного масла для защиты необработанного металла от ржавчины в соответствии с оригинальными японскими производственными процессами. А также он глазирует патинированный бронзовый рельеф в форме дерева бонсай для задней решетки двигателя автомобиля Porsche 356 Bonsai. Он продолжает с патиной экстерьера в полностью оригинальных и изношенных компонентах экстерьера, от крышек фар до номерного знака десятилетней давности.






Внешний вид из необработанного матового металла был выполнен в сотрудничестве с Джоном Уиллойтом из Willhoit Auto Restoration и Мэтью Аммирати из Bridgehampton Motoring Club, а интерьеры выполнены из японского текстиля, вдохновленного частично куратором моды POGGY и директором BerBerJin Ютакой Фуджихарой. Отделка салона с открытым верхом представляет собой сочетание материалов и отделки, которые со временем стареют, включая боро, окрашенное в цвет индиго, парусину, прошитую сашико, и японский деним, произведенный в Окаяме. Гладкие и простые экстерьеры демонстрируют естественные свойства металлов с музой проекта, деревом бонсай, представленным в виде 3D-отливки из патинированной бронзы поверх задней решетки двигателя.